黃梅皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由（yóu）安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了（le）偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有（yǒu）橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）安裝軸（zhóu）線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷（duàn）開（kāi）
其（qí）原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用時（shí）間長（zhǎng），維修質量（liàng）差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和（hé）各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。