黃龍皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶（dài）輸送機的動（dòng）力部（bù）分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或（huò）者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油（yóu）量過（guò）多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機（jī）箱（xiāng）體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。