輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是(shì)由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶(dài)尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏(piān)。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些(xiē)以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢(láo)固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因(yīn)是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修(xiū)。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是(shì)更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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