新華皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離（lí）遠且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送（sòng）機使用時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮（pí）帶（dài）張歇（xiē）技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後（hòu）要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏（piān）托輥（gǔn）。　

三、皮（pí）帶易斷開
其（qí）原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾（gǔn）。