黃（huáng）浦皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在（zài）運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。