紅古帶式輸送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的（de）問題（tí）。跑偏不僅會導（dǎo）致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常（cháng）運行至（zhì）關重要。

帶式（shì）輸（shū）送機（jī）運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用（yòng）於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側（cè）偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾（jǐ）個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落（luò），都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以下是（shì）一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉（ròu）眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如（rú）果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察（chá）物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料（liào）分（fèn）布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測（cè）量相關（guān）參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭（tóu）尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導（dǎo）致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法（fǎ）

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮（pí）帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意（yì）味著輸送帶（dài）存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查（chá）法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻分布。

調（diào）整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時（shí）調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的（de）糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布（bù），減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時（shí）更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護（hù）

定期（qī）檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自（zì）糾偏裝置：在（zài）輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規（guī）程：製定（dìng）詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操（cāo）作，減（jiǎn）少人為（wéi）因素導致的（de）跑偏現象。