皮帶輸送機經過長時間的高強度（dù）運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑（pǎo）偏等因素（sù）影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造（zào）成經濟（jì）損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至（zhì）關重要（yào）。下麵，我們將（jiāng）詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破（pò）損類型及原因分析
縱（zòng）向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較（jiào）大（dà）的異物，如（rú）石塊、金屬件等（děng），在輸送帶運行過程中，異（yì）物卡住並劃開輸（shū）送帶造成。在礦山（shān）、采石場等行（háng）業，若物料篩選不徹底，這種情（qíng）況尤為常見（jiàn）。
橫（héng）向斷裂：主要是因為（wéi）輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製（zhì）動（dòng）過於猛（měng）烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然大幅增加，超過了輸送（sòng）帶的承載極限。
表麵磨損（sǔn）：長時間與物料摩擦，或（huò）者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出（chū）內（nèi）部的帆布（bù）層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑（pǎo）偏是導致邊緣（yuán）破損的（de）主要原因。當輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離正常軌道，邊緣部位與機架（jià）、托輥等部件發生過度（dù）摩擦，從而造成破損（sǔn）。
接頭開裂：接頭處（chù）是輸送（sòng）帶相對薄弱的環節，如果（guǒ）接頭製作（zuò）工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用（yòng）時間過長，接頭部位就容易出現開（kāi）裂。
二、不同破損（sǔn）程度的補救方法
準備工作：清理破損部位（wèi），去除表麵的汙垢（gòu）、雜質（zhì）和鬆（sōng）散的橡膠；根據破損的形狀（zhuàng）和大小，裁剪與輸（shū）送帶材質（zhì）相同的修補膠片；準備好硫化（huà）機（jī）、硫（liú）化板（bǎn）、溫度和壓（yā）力（lì）控製設備等工具。
打磨處理：使用專（zhuān）用的打磨機對破（pò）損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行打磨，增加表麵粗糙度（dù），以增（zēng）強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵（miàn）均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（tài）（通常需要 10 - 15 分（fèn）鍾），再塗刷第（dì）二遍（biàn）。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部（bù）位，用工具壓實（shí），排除膠片與輸送帶之間的空（kōng）氣。
硫化處理：將硫化機（jī）的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設（shè）定的硫化溫（wēn）度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而定，通常每 1 毫米厚度需（xū）要（yào） 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化（huà）過程中，要嚴格控製溫度和（hé）壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成（chéng）後，讓（ràng）輸送帶自然冷卻（què）至室（shì）溫，再拆除硫化機，檢查修補效果（guǒ）。
熱硫化修補的優點是修（xiū）補後的強度（dù）高，與原輸送（sòng）帶的性能相近，能夠（gòu）承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間（jiān）較長，會導致生產中斷（duàn）時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損（sǔn）部位的（de）汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗（tú）刷膠水：選擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水（shuǐ）幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內（nèi）即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或（huò）膠條粘貼在破損（sǔn）部位，用滾輪或刮板壓實，確（què）保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求（qiú），等待膠水固化。一（yī）般情（qíng）況下，常溫下固化時（shí）間為 2 - 4 小時，若（ruò）想（xiǎng）加快（kuài）固（gù）化速度，可使用加（jiā）熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修（xiū）補，減少生（shēng）產（chǎn）停（tíng）機時間；缺點是修補後的強度相對（duì）熱硫（liú）化修補（bǔ）較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊（qí）破損部（bù）位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子（zǐ）或皮（pí）帶扣。將金屬（shǔ）卡子或皮帶扣安（ān）裝在（zài）破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安（ān）裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送帶（dài）是否（fǒu）能（néng）夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機（jī）械修補的優點（diǎn）是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運（yùn）行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時（shí）應急措施。
合理選（xuǎn）擇輸送帶：根據輸（shū）送物料（liào）的性質、重（chóng）量、輸送環（huán）境等因素，選擇（zé）合適材質（zhì）、規格（gé）和強度（dù）的輸送（sòng）帶，避免因輸送（sòng）帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口（kǒu）設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大（dà）的異物進入輸（shū）送帶，減（jiǎn）少對（duì）輸送帶（dài）的劃傷和（hé）撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運行狀態，包括（kuò）是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是（shì）否開裂等。發現問題及時處理，避（bì）免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小（xiǎo）、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等（děng）部件的正常運轉，減（jiǎn）少輸送帶與（yǔ）這些部（bù）件之間的摩（mó）擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實（shí）際應用中，我們需要根據輸送（sòng）帶的破損情況，選擇（zé）合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命（mìng），保障生（shēng）產（chǎn）的高效、穩定運行（háng）。
產（chǎn）品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持（chí）：138-3381-6498
公司地址（zhǐ）：河北省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網（wǎng）站（zhàn）地圖：TXT站點地圖 | XML地（dì）圖（tú） | HTML地圖
備案號（hào）：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前（qián）位置：