紅古皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些（xiē）

輸送機底（dǐ）座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。