輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由(yóu)安裝在機(jī)架上的電機(jī)安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如(rú)下:
一(yī)、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由(yóu)於皮帶張(zhāng)歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調(diào)整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓(shuān)不(bú)緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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