海南皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動（dòng）單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力（lì）強，距離遠且結（jié）構簡單並（bìng）易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障（zhàng）如下：

一、皮帶（dài）不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力（lì）不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒（méi）有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋（mái）住造成的（de），處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓（shuān）。　

七、托（tuō）輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托（tuō）滾。