輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振(zhèn)動電(diàn)機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調(diào)整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原(yuán)因(yīn)是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減(jiǎn)速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處(chù)理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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