和田市帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時（shí）解決的（de）問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業（yè）中常用的物料（liào）輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命（mìng）具有重要（yào）意（yì）義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離（lí）中心線，向一（yī）側偏（piān）移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中（zhōng）存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮（pí）帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承（chéng）損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中（zhōng）心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送（sòng）帶（dài）的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送（sòng）帶上分（fèn）布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保（bǎo）物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常（cháng）用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地（dì）判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥（gǔn）和滾（gǔn）筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調（diào）整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩（liǎng）側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和（hé）滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各（gè）個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部（bù）件進行（háng）潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技（jì）能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。