輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動(dòng)功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具(jù)有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於(yú)維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的(de)振動電機起動後,傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高(gāo)低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能(néng)引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時(shí),可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利(lì)於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力(lì)過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修(xiū)質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵(miàn)不平(píng)、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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