和林格爾帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常（cháng）見且需要及（jí）時解（jiě）決的問題。跑偏（piān）不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確（què）保輸送機的正常運（yùn）行至（zhì）關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運（yùn）行（háng）過（guò）程中（zhōng）的一種常（cháng）見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事（shì）故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側（cè），則（zé）說明（míng）存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法（fǎ）

測量法是通過測量相關參（cān）數（shù）來判斷（duàn）皮（pí）帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢（jiǎn）查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過（guò）程中振動較大，特別是出（chū）現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭（tóu）的連（lián）接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料（liào）分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果物（wù）料（liào）在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均（jun1），應及（jí）時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具（jù）可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的（de）糾正與預防（fáng）措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正（zhèng）和預（yù）防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位（wèi）置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整物料分（fèn）布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更（gèng）換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清（qīng）潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏（piān）時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式（shì）調（diào）整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作（zuò）規（guī）程和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。