輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉(lā)緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過(guò)度磨(mó)損間隙(xì)過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托(tuō)輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:和林格爾滾筒輸送機(jī)滾筒(tǒng)如何固定,如何安裝
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