海城皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框（kuàng）架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送（sòng）機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮（pí）帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所（suǒ）難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空（kōng）轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾（gǔn）筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合（hé）麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。