輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力(lì)強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶(dài)過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有(yǒu)調(diào)整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托(tuō)滾。
上一信息:涵江滾(gǔn)筒輸(shū)送機滾(gǔn)筒如何固定,如何安裝
下(xià)一信息:涵江皮帶輸送(sòng)機電機維護和保養方法
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所(suǒ)有(yǒu) 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備(bèi)2025116292號-1 技術支(zhī)持:衡水網(wǎng)站建設