輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸(shū)送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡單並易(yì)於(yú)維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸(shū)送機的振動電機起動(dòng)後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏(piān)。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪(lún)過度磨(mó)損(sǔn)間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換整體減速機(jī)進行(háng)大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體(tǐ)結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎(wān)曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修(xiū)複(fù),減(jiǎn)小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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