海（hǎi）曙皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時（shí）間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於（yú）調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是（shì）更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。