哈（hā）爾濱皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮（pí）帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒（méi）有調整好都能引起（qǐ）皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過（guò）大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修（xiū）質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。