輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成(chéng)。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不(bú)起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶(dài)尾堆煤(méi)多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭(tóu)架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓(shuān)放(fàng)鬆一(yī)些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差(chà)等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速(sù)機(jī)進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法(fǎ)是(shì)調整油量、清除源(yuán)煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤粉後(hòu),堵住不轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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