固陽皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮帶輸送機（jī）使（shǐ）用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的（de）。　

二（èr）、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上（shàng）好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方（fāng）法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原（yuán）因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方（fāng）法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。