貴陽皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的（de）電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不（bú）轉
在皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多（duō）等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時（shí）更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是更換（huàn）軸承，調整間（jiān）隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是（shì）由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥（gǔn）軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大（dà）彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。