廣陽皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具（jù）有輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用（yòng）時間（jiān）長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠（gòu），或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有（yǒu）調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體減（jiǎn）速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托（tuō）滾。