輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易(yì)於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的(de)。皮帶(dài)輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是(shì)由於皮帶張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有(yǒu)調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如(rú)果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過(guò)快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托(tuō)輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
下一(yī)信息:光山皮帶(dài)輸送機電機維護和保(bǎo)養方法
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