輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅(qū)動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時(shí)間長了偶(ǒu)爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或(huò)者(zhě)拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向(xiàng)力(lì)產生,致使皮帶輸送(sòng)機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置(zhì),減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間(jiān)隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六(liù)、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是(shì)更換托(tuō)輥(gǔn),升井修複,減(jiǎn)小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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