廣南帶式輸送機（jī）運行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過（guò）程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以（yǐ）下（xià）幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期（qī）運（yùn）行的（de）設備會出（chū）現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為（wéi）了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光（guāng）測距（jù）儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線（xiàn）：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果（guǒ）輸送帶（dài）在運行過程中振動（dòng）較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能（néng）導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度（dù）。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料（liào）在輸送帶（dài）上的分布情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業（yè）工具檢測法是利（lì）用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以（yǐ）通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人（rén）員：定（dìng）期對操（cāo）作（zuò）人員進行（háng）培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作（zuò）人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。