高平帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見（jiàn）且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此（cǐ），通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還（hái）可（kě）能導致（zhì）設備損壞（huài）和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行（háng）和延（yán）長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運（yùn）行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶（dài）的關（guān）鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀（guān）察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外（wài），還（hái）可（kě）以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況（kuàng），如果物料分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線的重合度。如（rú）果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意（yì）味（wèi）著輸送（sòng）帶（dài）存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物（wù）料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶（dài）跑偏。因此，應（yīng）保（bǎo）持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物（wù）料分布（bù）：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致（zhì）跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機（jī）的各個部（bù）件進行檢查和維（wéi）護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安（ān）裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高（gāo）操作人員的（de）技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。