輸送機底座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用(yòng)時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新(xīn)皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量(liàng)。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多(duō)、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合(hé)麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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