輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單(dān)並易於維(wéi)護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭(tóu)不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後(hòu),堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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