贛縣皮（pí）帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動（dòng）輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒（méi）有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在（zài）運（yùn）行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於（yú）一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。