港南皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護（hù）板（bǎn），輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶（ǒu）爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要（yào）擰（nǐng）緊，意佳（jiā）裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修（xiū）質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油（yóu）量、清除源煤（méi）。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原（yuán）因是由於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋（gài）螺（luó）栓（shuān）。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換（huàn）托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。