輸送機底(dǐ)座由(yóu):框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長(zhǎng)了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶(dài)輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有(yǒu)橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),意(yì)佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易(yì)斷開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原(yuán)因造(zào)成(chéng)的,方(fāng)法(fǎ)是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪(lún)過度磨(mó)損間隙(xì)過大或外殼穩釘(dìng)螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承(chéng),調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉(fěn)後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上一信息(xī):佛子山鎮滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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