輸送機底座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶(dài)式(shì)輸送機(jī)傳動功率(lǜ)的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安(ān)裝在機架上的(de)電機安裝。它具(jù)有輸(shū)送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致(zhì);輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒(méi)有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方(fāng)鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥(gǔn)。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整(zhěng)油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落(luò)貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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