輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單(dān)並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起(qǐ)來(lái),這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇(xiē)技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處(chù)理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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