分宜皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅（qū）動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也（yě）是（shì）在所難免（miǎn）的。皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒（tǒng）空（kōng）轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機（jī）裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載（zǎi）滾筒時，可（kě）調整頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及螺（luó）栓，調（diào）整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過（guò）度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不（bú）平、對（duì）口螺（luó）栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈（quān）、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因（yīn）是托輥軸承損壞（huài），托輥兩（liǎng）側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。