鳳山帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發（fā）安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行（háng）過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因（yīn）多種多（duō）樣，主要（yào）包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾（gǔn）筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料（liào）分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是（shì）通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒（tǒng）的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動（dòng）情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中（zhōng）振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是（shì）在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻分布（bù）。

調整物料（liào）分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防（fáng）措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預（yù）防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向（xiàng）中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位（wèi）置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑（pǎo）偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的（de）均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸（shū）送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量（liàng）問（wèn）題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔（jié），減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和（hé）教（jiāo）育，提（tí）高（gāo）他們的操作技能和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製（zhì）度，確保（bǎo）操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。