楓木鎮皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機（jī）的振（zhèn）動電（diàn）機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送（sòng）帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。