奉（fèng）化皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包（bāo）括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮（pí）帶（dài）輸送機的振動電機起（qǐ）動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆（duī）煤（méi）多（duō）等原因造成的（de）。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶（dài）扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥（gǔn）軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。