輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝在機架(jià)上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並(bìng)易(yì)於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後(hòu),傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方(fāng)法是調緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置,減(jiǎn)少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法(fǎ)是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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