輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅(qū)動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶(dài)輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不(bú)夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑(pǎo)偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調(diào)整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開(kāi)
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置(zhì),減少張(zhāng)力及時更換(huàn)新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除(chú)源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對(duì)口螺(luó)栓(shuān)不緊(jǐn),處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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