輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和(hé)軸承(chéng)。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送(sòng)能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一(yī)些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起(qǐ)動後,傳動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭(tóu)不(bú)正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由(yóu)皮帶(dài)張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力(lì)及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於(yú)油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結(jié)合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處(chù)理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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