杜爾伯特皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊（jǐn）拉（lā）緊裝置，減少張力（lì）及（jí）時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪（lún）過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫（wēn）過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法（fǎ）是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。