輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也(yě)是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或(huò)者拉緊(jǐn)裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮(pí)帶(dài)扣質量 差(chà)、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異(yì)常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升(shēng)溫(wēn)過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防(fáng)震托滾(gǔn)。
上一信息:大通滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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