輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏(piān)如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要(yào)擰緊,意(yì)佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是(shì)由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時更換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質(zhì)量(liàng)。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更(gèng)換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋(mái)住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托(tuō)輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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