東路鎮帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過（guò）程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用（yòng）於（yú）煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延（yán）長設（shè）備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩（wěn）定（dìng）性（xìng）。如果安（ān）裝過（guò）程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或（huò）脫落（luò），都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些（xiē）常用（yòng）的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如（rú）果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩（liǎng）者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情（qíng）況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出（chū）現（xiàn）左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送（sòng）帶存（cún）在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物（wù）料在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料（liào）分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測（cè）量（liàng）的方（fāng）法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防（fáng）方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通（tōng）過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免（miǎn）因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定（dìng）期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以（yǐ）安裝外力糾（jiū）偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提（tí）高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。