洞口皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一（yī）些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等（děng）原（yuán）因（yīn）造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。