東（dōng）河皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動（dòng）力（lì）部分（fèn），由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障如下：

一、皮（pí）帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因（yīn）造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整（zhěng）前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加（jiā）強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減（jiǎn）速（sù）機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口（kǒu）螺栓不（bú）緊（jǐn），處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。