東海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全（quán）護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功（gōng）率的關（guān）鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由（yóu）安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是（shì）在所難（nán）免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟（qǐ）動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送（sòng）帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線（xiàn）上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速（sù）機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平（píng）、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或（huò）落貨點（diǎn）使用防震托滾。