輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶(dài)輸送機(jī)常(cháng)見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電(diàn)機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技(jì)術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨(mó)損間(jiān)隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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